齒輪加工裝置,是用來加工戟齒輪與傘齒輪。此齒輪加工裝置具有封閉型框架結構,以增加齒輪加工裝置的剛性與齒輪加工精度。此齒輪加工裝置包含有一底座、一立柱結構、一第一線性移動裝置、一第二線性移動裝置、一旋轉工作臺以及一第三線性移動裝置。其中,立柱結構與第一線性移動裝置均具有封閉型框架結構,以降低整體的重量,提高共振頻率。此齒輪加工裝置更利用對稱的線型馬達以驅動線性移動裝置,并利用直驅馬達以驅動主軸頭與旋轉工作臺。

齒輪加工工藝，屬于機械制造領域。本產品在工序中車成的齒頂基準圓，為熱后加工提供了一個可靠的定位、夾緊的替代基準，使得工件定位、夾緊可靠，且裝夾方便，從而使得齒輪的質量更穩定，本產品通過薄膜夾爪直接夾在齒頂基準圓P上，這種裝夾方式與原來相比首先是克服往復軸向作用力的能力明顯增強，減少了定位、夾緊過程中砂輪粉末對加工質量的影響，也徹底消除了因全齒節圓夾具上鼓形圓柱的磨損及變形對相關加工質量的影響，使得齒輪加工質量得到穩定。其次是廢品率的下降、工件裝夾速度的提高和全齒節圓夾具費用的節省，從而使齒輪制造成本得到相應的降低。

不同齒輪設計標準是什么：

1、閉式齒輪傳動

由實踐得知，在閉式齒輪傳動中，通常以保證齒面接觸疲勞強度為主。但對于齒面硬度很高、齒芯強度又低的齒輪（如用20、20Cr鋼經滲碳后淬火的齒輪）或材質較脆的齒輪，通常則以保證齒根彎曲疲勞強度為主。如果兩齒輪均為硬齒面且齒面硬度一樣高時，則視具體情況而定。

功率較大的傳動，例如輸入功率超過75kW的閉式齒輪傳動，發熱量大，易于導致潤滑不良及輪齒膠合損傷等，為了控制溫升，還應作散熱能力計算。

2、開式齒輪傳動

齒輪傳動

齒輪傳動

開式（半開式）齒輪傳動，按理應根據保證齒面抗磨損及齒根抗折斷能力兩準則進行計算，但如前所述，對齒面抗磨損能力的計算方法迄今尚不夠完善，故對開式（半開式）齒輪傳動，僅以保證齒根彎曲疲勞強度作為設計準則。為了延長開式（半開式）齒輪傳動的壽命，可視具體需要而將所求得的模數適當增大。

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